幸福職場

華航致力於打造全方位的幸福企業,給予員工全方位照顧及關懷,著重員工教育訓練與發展、推動員工福利、強化員工溝通、提供健康與安全的職場,營造幸福的工作環境,使同仁能快樂工作,盡享生活。

員工發展

華航重視員工職能發展,確保落實訓用合一,辦理航空專業基礎訓練,同時,配合公司營運發展策略,深化公司各階管理職人才及提升潛力人才視野,定期辦理策略、管理職能訓練,精進員工所需知識與技能。

教育訓練架構

華航制定健全完整的訓練制度與架構,以培養航空專業人才,結合實境與e化課程等多元學習方式,高度投入軟硬體設備訓練資本,並配合相關法規,辦理航空各項訓練課程或學習活動。華航重視員工職能發展,確保落實訓用合一,辦理航空專業基礎訓練,同時配合公司營運發展策略,深化公司各階管理職人才及提升潛力人才視野,定期辦理策略、管理職能訓練,精進員工所需知識與技能。

教育訓練架構依據教育訓練業務推動需求,設立「訓練諮詢委員會」,負責全體同仁之年度教育訓練規劃。華航人才培育計畫首重「強化人員職能」之策略規劃目標,並以「華航大講堂」之訓練架構進行訓練推展,以確保並提升公司所有人員具備執行工作及職務之職能。

2017年,華航投入於訓練發展費用約為新台幣3.9億元,總訓練時數(實體課程+線上課程)超過32萬小時,完訓率達98.27%。

華航大講堂課程設計架構圖

2017年度配合公司營運目標、同仁職涯所執行之員工發展專案內容

員工發展專案 商業效益 商業效益的定量衝擊 專案涵蓋人員比例

客貨運營銷訓練:如客運票務、新產品銷售操作、營業銷售技巧及市場觀察、貨運基本專業知識及銷售職能訓練等各類課程。

  • 提升客貨運營銷人員專業技能及知識。
  • 提升整體服務水準。
  • 有利爭攬客戶及貨源,增裕營收。
  • 2017客貨運營收數字比去年增加新台幣15,089,225,000元 占總員工比例:7.8%

    緊急逃生年度複訓:修護、地服、空服與航務人員,每年度皆須接受專業複訓,溫故知新。

  • 提升安全意識及強化保安意識,熟悉緊急應變程序。
  • 熟悉操作程序。
  • 有熟悉緊急應變程序
  • 2017年航班數88136GDI人為因素,直接損失金額為:USD 118,817 占總員工比例:56.80%
    修護2,602人
    地服394人
    空服3,133人
    航務1,053人

    服務訓練:空服與地服人員因面對旅客,定期辦理服務相關訓練課程,加強服務觀念與學習服務應對技巧。

  • 找回初衷,喚起服務熱忱。
  • 提升服務技巧。
  • 提升運務員處理及解決問題的專業能力。
  • 減少客訴,提升服務品質,確保安全。
  • 提昇服務品質,降低客訴衍生的賠償問題,提昇旅客再次搭乘意願。2017機場服務滿意度為87.2、客艙服務為86.8 占總員工比例:41.31%
    空服3,476人
    地服1,748人

    機師訓練:依據公司機隊計畫、法規要求等,辦理年度複訓計畫,精進飛航安全。

  • 提升飛航安全。
  • 符合法規並熟悉飛航操作程序。
  • 2017年因機師人為疏失而導致航機不安全事件經企安會議評定可歸責之高度風險為0 占總員工比例: 8.33%
    機師1,053人

    註:為降低GDI(航機於地面損傷)事件,本公司定期針對一線職類人員進行訓練。

    產學合作

    華航擁有豐富的產業實務經驗及完善的航空訓練設施與課程資源,積極配合教育部推動之「技職院校產學合作與人才培育」政策,自2013 年起即推展校園育才計畫,已陸續跟全國多所大專院校進行修護、地服、貨服裝載管制、資訊科技與教育科技等不同職類為期半年到一年的實習生合作計畫,以提升人才培育實質目標前進。

    華航提供實習生獎學金、實習津貼,及規劃辦理實習生訓練課程,各類實習生須完成並通過單位規劃之訓練課程,方可投入於實習工作。華航於今年度榮獲《Cheers雜誌》頒發 2017 年「新世代最嚮往企業TOP 20」之殊榮,華航也是許多學生心目中理想的實習企業之一,公司亦希望藉由產學合作提供年輕學子學習機會,實際瞭解航空公司的運作及工作特性,對其未來職涯規劃有所幫助,公司亦希望藉由產學合作管道延攬未來優秀人才。

    維修人才

    透過產學合作方案推展航太科技維修訓練,規劃完整飛機維修技能專業課程,並提供優秀學員未來工作機會。

    航太人才

    與大學合作開設民航學程,將學術與實務技能接軌,修畢民航學程的學員將優先錄取為華航員工。

    校園育才

    與多所學校合作,學生於實習時可接受華航專業客服、票務及行銷訓練,藉以培訓航空業務與行銷人才;另亦延攬公司內部優秀教師至各大學擔任航空管理、服務業管理等課程講師,提升校園課程學理實務性。

    產學合作 149人

    修護類
    中原大學、元智大學、台灣科大、台北科大、虎尾科大、高雄應用科大、高雄第一科大、淡江大學、逢甲大學、雲林科大、勤益科大
    教育科技類
    臺灣師範大學
    資管類
    高雄第一科大
    地服(一年期)
    文化大學、實踐大學、國立高雄餐旅大學、高雄應用科大、義守大學、高雄第一科大、醒吾科大、逢甲大學、萬能科大、文藻外語、僑光科大、靜宜、中華大學、元智大學、雲林科大
    地服(短期)
    開南大學、萬能科技大學、龍華科技大學
    貨運類(一年/半年
    虎尾科技大學、國立雲林科技大學
    暑期實習
    國立交通大學、國立成功大學、國立高雄海洋科技大學、國立高雄第一科技大學、國立勤益科技大學、國立臺灣科技大學、國立臺灣海洋大學、慈濟大學、東吳大學、長榮大學、真理大學、淡江大學、逢甲大學、實踐大學、輔仁大學、銘傳大學
    2017暑期實習學生參訪修護園區

    員工權益

    2017年華航與工會間並未發生如罷工重大爭議事件,然工會本於爭取員工權益職責,仍持續提出多項優化勞動條件及薪資福利等訴求,華航將配合政府機關修訂勞基法等相關法令正式實施後,一併與工會進行勞資協商,尋求具體共識,以保障雙方權益。

    薪酬與福利

    華航秉持著「員工是公司最重要的資產」及「兼顧員工福利及股東權益」的理念,提供員工具競爭力的薪資福利,員工的薪資標準不因性別、種族、宗教、政治立場、或婚姻狀況有所差別,當全球各地最低工資調整時,我們亦同步檢視薪資標準,並適時調整;國內部分2017年辦理年度晉支、調升空勤旅費及地勤津貼,國外部份亦檢視所有外站之薪資結構及考量各地物價水準等各因素,於2017年10月開始進行整體薪資調整,調薪幅度平均約為3%,對於因業務特別需要而加班的同仁,一律依照規定給付合理的加班費,無強制勞動的情形發生。

    2017年華航、華信、台虎男女性薪資比例

    男/女 本俸 酬金
    營運人員 1.19 1.32
    空勤人員 2.64 1.85
    修護人員 1.17 1.18
    其他人員 1.21 1.24
    男/女 本俸 酬金
    營運人員 1.02 1.03
    空勤人員 1.17 1.62
    修護人員 1.02 1.41
    其他人員 1.08 1.27
    男/女 本俸 酬金
    營運人員 1.41 1.07
    空勤人員 3.45 2.48
    修護人員 N/A N/A
    其他人員 0.93 0.79

    註1:空勤人員:含機師及空服人員;其他:包括副總級以上主管、稽核及財會、資訊人員及非前述類別人員
    註2:本俸:基本薪資;酬金:基本薪資以外之給付
    註3:台虎修護人員僅男性同仁
    補充說明:空勤人員包含駕艙機師及客艙空服人員,駕艙機師以男性為多數,而薪資高出客艙空服人員至少五倍,故以空勤人員男女薪資比率差異較大

    年終獎金
    紅利發給

    退休聯誼會

    職工福利

    特休制度

    托兒優惠

    團體健康保險

    通勤交通

    優待機票

    員工持股信託

    退職制度

    退休金制度

    華航重視員工權益,每季向「勞工退休準備金監督委員會」報告退休準備金之管理情形,並於年度終了前依法完成次年應提撥金額之精算。在提撥率方面,新制提撥率為6%;舊制提撥率15%,達法定上限,且已依勞基法五十六條第二項完成足額提撥,確保員工退休後可享應有之權益。

    華航、華信、台虎薪資、福利與勞退金

      2015年 2016年 2017年
    薪資 122億2,327 萬 158億1,256萬 157億5,950萬
    福利 2億4,285 萬 2億744萬 2億1,556萬
    退休準備金 18億389 萬 49億5,885萬 57億953萬
      2015年 2016年 2017年
    薪資 5億1,500萬 6億3,140萬 6億9,932萬
    福利 751萬 782萬 635萬
    退休準備金 2億1,364萬 1億9,125萬 2億4,288萬
      2015年 2016年 2017年
    薪資  2億4627萬 4億3,604萬 6億4,552萬
    福利 N/A
    退休準備金 27萬6千 158萬1千 142萬4千

    註1:華航/華信福利包含如旅遊補助、敬老津貼、子女獎學金、勞動節獎金、春酒及週年慶活動費用等項目
    註2:台灣虎航職福會將於2018年成立,因此2015年-2017年福利部份為0

    友善職場

    華航重視並關心員工的心理與生理健康,每年舉辦多項友善職場、關懷員工的活動;2017年共舉辦七場相關活動「玩出活力,工作才夠力-桌遊與紓壓有氧」、「活力動動操」、「與孩子談心-談愛情、同志、霸凌等議題」等員工關懷系列課程,共計200餘位員工參與,讓員工自運動中紓壓,同時也請講師分享關於親職之間的各項議題,另亦舉辦「冬至吃湯圓,好事齊團圓」等節慶活動,邀請員工同樂並體恤平日工作之辛勞;鼓勵員工工作之餘能達身心平衡,追求健康與永續的生活方式。

    活力動動操

    冬至吃湯圓

    與孩子談心-講座

    員工溝通

    華航視員工為家人,設立多元化的溝通管道與員工進行互動,例如定期舉辦勞資協商會議,積極釋出善意回應,並戮力尋求後續解決方案,與工會取得共識。當公司發生重大營運變化致影響員工權益情況,將依勞動相關法令辦理預告,並及時向工會及員工提出說明;公司重大議題或員工權益相關訊息係公告於企業網站或寄發至全員信箱予員工。

    多元化的員工溝通管道

    每月一次勞資會議

    總公司:由華航企業工會總會知各分會 勞工代表參與。
    各分會:定期舉辦幹事會議。

    一般主管溝通信箱

    鼓勵同仁善用一級主管信箱表達意見,提出建言。

    有話直說專區

    於公司內部網頁設置專區供同仁詢問所有公司相關問題。

    Wecare專用信箱

    由人力處設置專用信箱供同仁申訴管道。

    工會

    目前華航面對企業及職業工會,均竭盡努力與其溝通及協商,並依法給予各工會一貫的尊重及提供相當的資源。其中「中華航空股份有限公司企業工會」,為全國總工會直屬會員工會之一,依會員分佈及業務系統行政區域劃分設立六個分會:

    • 第一分會:總公司各單位
    • 第二分會:航務處
    • 第三分會:空服處、空中用品供應處
    • 第四分會:修護工廠、機務工程處、機務品保處
    • 第五分會:台北分公司、地勤服務處、貨運處
    • 第六分會:高雄分公司

    2017年華航全體員工具參與人數為10,704人,平均參與率為99.60%;2017年華信全體員工具參與人數為752人,平均參與率為88.16%。華航自2002年與企業工會簽訂團體協約,為國內航空業首例,包含工會組織活動、勞資會議及爭議協約、進用及離職、工作時間、休息及休假、工資、津貼及獎金、人事異動與獎懲、福利、訓練、及安全衛生等條款,藉此持續保障並增進勞工權益。目前華航即將與企業工會進入2018年團體協約續約協商程序,延續勞資關係之穩定與和諧。

    華航與企業工會間的關係,屬於一種夥伴、合作、相互依賴的關係,兩方常透過不同的方式進行雙向的溝通。除了總公司與企業工會每月定期召開勞資會議外,各一線單位與其所屬之分會勞資代表亦每月舉辦單位的勞資會議,會議中將針對會員提案進行討論。所有的會議均將做成會議紀錄,向上呈報;總公司之勞資會議紀錄均會公告揭示於華航企業網站,讓同仁知悉。勞資會議的各項提案,公司需追蹤辦理情形,於下次勞資會議中回報,期透過暢通的管道及有效率的作業方式來維繫勞資間之和諧。

    和諧之勞資關亦為台灣虎航經營之前提,採取開放態度確保員工皆有機會充分表達意見。除設有員工專屬意見信箱與董事長信箱供員工依其所需提出建議外,亦定期召開空服月會、飛安月會、技術研討會、勞資會議等。其中,勞資會議討論之議題,公司亦於會後追蹤辦理進度,其會議紀錄除向上呈報,並將放置於公用槽供同仁參閱,以確保勞資雙向溝通零距離。

    參與工會比率
    • 註1:參與人數是指當年度在會人數;本統計表之員工人數不含工讀生、實習生、約聘人員及副總級以上等人員
    • 註2:台虎無工會組織
    • 註3:華信大陸地區無工會組織

    員工投入度

    建立多元暢通的溝通管道,用心傾聽員工建議,是華航落實「員工是公司最重要資產」的信念。透過每兩年一次的員工滿意度調查,瞭解員工對於公司以及單位的意見與需求,作為華航提供穩定工作環境的參考,進一步提升員工工作效率以達到良性循環的優良企業文化。 2017年三月底至四月初華航舉辦「Walking with CI攜手向前」員工投入意見調查,委託外部專業顧問公司以無記名方式網路進行問卷調查,統計問卷結果六大向度滿意度由高到低依序為「員工投入」、「薪資福利」、「工作&發展」、「工作環境」、「主管領導文化」,「企業文化」。各向度以性別區分,分析結果顯示並無明顯差異。亦將意見調查之分析報告提供給各向度滿意度較低的單位主管參考,使其了解潛在問題,並作為後續各改善方案之參考,如:

    員工投入

    1. 鼓勵組員降低請假率,制定全勤三年者及客艙經理可無限制換班。
    2. 推出運務月刊,綜整各項重要通告、表揚地勤服務優良人員及同仁作業面改善建議投稿。

    薪資&福利

    1. 2017年5月調升地勤人員津貼及空勤旅費。
    2. 修護廠區規劃員工餐廳便當外送服務,已於2018/1/3實施。
    3. 2017年1月機場地勤服務輪班同仁開始採用休假預排系統,請假無須另覓代班人。

    工作&發展

    1. 內部職缺釋出時以內部招募為首要管道,並公布相關訊息於華航內部招募系統,2017年共計辦理內招18次,11個一級單位釋出職缺56人,成功內招人數為43人,內招成功率約為76.79%。
    2. 辦理職涯體驗營共計三梯次,共計92人參加。
    3. 建置客艙經理進階培育機制。
    4. 2017年首度辦理產學實習生擇優留用為正式時薪人員。
    5. 2017年10月修護工廠各部人才檢視及培育路徑規劃。

    工作環境

    1. 持續修護廠區辦公室、工作場所、公共區域等設備更新與改善,提供友善職場環境。
    2. 2017年7月完成增設發動機廠區機車停車位及遮雨棚,友善騎車同仁。
    3. 2017年10月進行安全帽汰舊換新作業,同仁已於2018年3月1日正式配戴新款安全帽。
    4. 2017年改建T2員工休息室,提供舒適休息環境,並增建哺乳室。

    主管領導文化

    1. 辦理訓練課程如:「員工關懷與互動」、「跨世代溝通技巧」及「問題分析與解決」,使主管具備溝通、傳達、解決問題能力,增進員工相互信任感。
    2. 固定召開勞資會議,聆聽同仁意見。
    3. 修護工廠於2017年至2018年1月份共計辦理17場廠長及同仁溝通座談會,另外廠長與EMO各級主管、具發展潛能同仁,及曾受懲處同仁進行座談(合計4場次),除傳達管理理念外,亦予以關心及勉勵。

    企業文化

    1. 飛安與紀律乃華航之最根本,2017年度舉辦一系列如安全看板人物、安全小故事、「風險與我」有獎徵答、安全宣導影片等豐富且多元的安全宣導活動,深化安全紀律文化。
    2. 空服處於客艙經理會議宣導,並找回客艙組員服務熱忱同時加強紀律以提升服務品質。

    健康與安全職場

    華航依法設置職業安全衛生委員會,負責審議、協調及建議安全衛生相關事項,以預防職業災害,保障員工的安全與健康為目標。主任委員由總經理擔任,下設有副主任委員1人及執行秘書1人,委員係由指定單位之一級主管、職業安全衛生人員、工程技術人員、醫護人員及工會指派之勞工代表等所組成。每三個月召開一次會議,針對公司之職業災害案件進行統計、分析,並提報與追蹤後續安全衛生管理方案,2017年度會中審議、協調及建議之安全衛生提案總計12件,其中11件均辦理結案,另1件續辦中;相關會議紀錄公告於EIP網站,(職安)類全員安全報告共107件,已獲處理改善結案者計107件,改善完成率100.00%。

    華航職業安全衛生五大目標


    安全衛生委員會組成勞方比例

    職業安全衛生委員會組 2015 2016 2017
    台北分公司勞方代表) 33.33 36.36 36.36
    桃園地區勞方代表比例(%) 35.71 37.04 38.45
    高雄分公司勞方代表比例(%) 38.00 38.00 38.00
    修護廠區勞方代表比例(%) 34.78 34.78 34.78
    職業安全衛生委員會組 2017
    勞方代表比例 33.33
    職業安全衛生委員會組 2017
    勞方代表比例 38.46

    註1:勞方代表比例:(勞資共同組成正式的安全衛生委員會中的工作者代表/職業安全衛生委員會總委員人數) *100%

    同步國際 職安控管雙重認證

    華航致力於營造安全、健康、舒適的工作環境,建立自主性安全衛生管理體制,持續改進安全衛生設施,以發揮自主管理功能,同時增強職場風險管控能力與國際接軌,並透過SGS驗證機構輔導順利通過OHSAS 18001及CNS 15506職業安全衛生管理系統驗證,有效控制職業災害風險、提升職業安全衛生管理績效,達到保障勞工安全健康,促進產業競爭力之雙重標準。


    2017年華航、華信、台虎職業災害統計
      失能傷害頻率 失能傷害嚴重率 職業病率 因公死亡事故數 缺勤率
    華航 4.07 54.00 0 0 1.32%
    華信 6.65 542.35 0 0 0.92%
    台虎 1.60 9.59 0 0 0.01%
    • 註1:失能傷害頻率:(全年失能傷害人次數 ÷ 總工作時數) × 1,000,000
    • 註2:失能傷害嚴重率:(全年失能總損失天數 ÷ 總工作時數) × 1,000,000
    • 註3:缺勤率:(缺勤天數 ÷ 總工作天數) × 100%