E
環境永續
S
社會共榮
G
公司治理

永續治理

華航透過「永續發展策略」、「價值創造模式」協助利害關係人掌握華航真實的企業價值、檢視華航推動永續績效。結合永續策略制定短中長期目標,落實企業永續發展。

以「安全」與「治理」為永續發展的基礎,結合策略主軸:「機隊航網」、「 產品服務」、「集團合作」持續提升華航於顧客心中的「品牌感知」,推動三項行動方案展現品牌形象,包含「韌性智慧:以具備韌性的體質面對極端氣候與商業環境」、「在地國際:承載台灣在地文化打開國際能見度」、「年輕創新:以年輕思維接軌創新世代」,對應於環境、社會、經濟 / 治理三面向持續深耕。六項策略主軸亦分別對應聯合國永續發展目標(Sustainable Development Goals, SDGs),及訂定推展方向,形成永續發展策略架構。

價值創造模式

為與利害關係人共存共榮並邁向永續,致力追求創造內外部利害關係人的永續價值,以企業願景及策略為永續發展 基礎,整合財務(Financial)、製造(Manufactured)、 智 慧 財 產(Intellectual)、 人 力(Human)、 社 會 與 關 係(Social and Relationship) 與 自 然 資 源(Natural) 等六大資本思維,以華航經濟、環境、社會報導邊界,導 入企業真實價值(True Value)將外部環境與社會成本及 效益貨幣化,呈現華航的企業真實盈餘,並作為企業永續 管理之重要參考指標,協助利害關係人掌握並檢視華航推 動永續績效。

年度資本投入


商業模式



創造價值

項目 產出 績效
財務資本
  • 營業收入:新台幣 141,069.85 百萬元
  • 營業收入較 2021 年增加 7%,傳統財務績效(EBITDA)較 2021 年減少 20%
製造資本
  • 2022 年新機隊數量:2 架 777F 新貨機 8 架 A321neo 新客機
  • 新機隊可創造的載客數量:1,440座
  • 實際高階維修出廠準時率 100%
  • 造成人員死亡或航機全毀之失事件數:0
  • 現有航點數量(含新增):72客運航點 / 36貨運航點
  • 全球客 / 貨運載運量:4,728.65(百萬延人公里) / 5,862.00 (百萬延噸公里)
  • 過去 2014~2016 年間引進 10 架 777-300ER 客機,節省油耗效益顯著,此次與波音公司合作研議之 777F 為同系列貨機, 其配置 GE90 型發動機與客機同型,有助發動機管理優化並降低維修成本。飛航組員完成差異訓練後,即可執行飛行任務,有助機組人力彈性運用。
  • A321neo 為新型窄體客機,優勢包括油耗、單位成本、航程、酬載、噪音值等改善,透過節能省油的機型效益,除有助於減少碳排放、 落實環境友善外,將提升本公司區域航線營運效益與整體競爭力。
  • A321neo 配置全新設計之客艙產品,提供多元新穎的軟硬體設備,以彰顯華航品牌獨特性及產品競爭優勢。
  • 達成高階維修出廠準時率目標值 (100%)
  • 以「安全認同、全員參與、主動管理、落實執行」之精神推動安全文化,並落實飛安零事故目標
  • 2022 年新增 1 個客運航點 / 無新增貨機航點
  • 較 2021 年增加 744%;貨運載運量減 22.36%
智慧資本
  • 改善產品或服務數所創造的收益 / 旅客數 (座):1,620
  • 節省成本之專案計劃數:200
  • 已取得專利件數:1件
  • 研發人力培訓人數:44人
  • 787 新機專案啟動 16 架機客艙設備設計與研發,首架機將於 2025Q1 交機
  • A321neo 新機專案提供9架機旅客機上影音服務
  • 節省人力 27.25人月 / 年
  • 增強資訊人力技能,支應近期公司各類資訊系統開發或更新支應
  • 持續維護華航智慧財產
  • 節省成本新台幣 368.8 萬元
人力資本
  • 新進員工人數:324人
  • 2022 年新雇用/招募員工留任率留任率 91.05%
  • 2022 年前雇用員工留任率 96.98%
  • 員工離職率:4.95%
  • 員工培訓總小時數:451,309
  • 中高階主管培訓總小時數:3,854
  • 2022 年新進員工人數較 2021 年增加 232 人
  • 較 2021 年,2022 年新雇用員工留任率提升 8.01%
  • 較 2021 年,雖受到科技等其他產業大舉徵才影響,離職率僅微幅增加 0.15%,維持穩定
  • 辦理有關教育訓練因應營運操作所需
  • 辦理職務有關教育訓練,提升管理知能,凝聚共識
自然資本
  • 用電量:32,464.1 度
  • 排碳量:5,454,970.906 噸 CO2e
  • 廢棄物量:2,346,250 公斤
  • 用水量:99.21 千噸
  • 綠建築數量達到 2 棟,占總建築數量 66.67%
  • 太陽能光電投資:發電量:110,205 度
  • 永續替代燃油:18,465 公升
  • 透過健全的能源管理系統,達到節電量:1,185,899 度
  • 規劃與落實各項減碳措施,達到減碳量:38,970 噸
  • 持續強化廢棄物管理作為,達到廢棄物減量:543,391 公斤
  • 持續強化水資源管理作為,達到節水量:3,970 度
  • 電力回生系統回收電力:11,213 度
  • 年度節電量:110,205 度
  • 2022 年減碳 46 噸
社會與關係資本
  • 公益活動專案數量:12
  • 公益活動受惠人次:4,048,790
  • 社區活動專案數量:18
  • 社區活動參與人次:335
  • 外部贊助數量:19
  • 品牌推廣宣傳專案數量:4
  • 品牌推廣宣傳成果:新台幣 57.28 百萬元
  • 客運客戶滿意度:90.5
  • 客運客訴件數:3,746
  • 貨運客戶滿意度:89.5
  • 貨運客訴件數:0
  • 產學合作夥伴數量:2
  • 產學合作夥伴專案數:1
  • 產學合作人數:2
  • 供應商永續管理涵蓋比例:75.00%
  • 近三年供應商ESG稽核整體比例:100%
  • 華航善用航空特有的資源與專業,以實際行動關懷並幫助社會弱勢改善生活品質,不論是照顧年老長者、弱勢學童大眾或以認購行動支持台灣小農或以國際救援捐助等方式,期能達成平等社會福祉的承諾。
  • 華航長期投入提升企業在地社區發展,透過志工教學鼓勵學童培養國際觀,並舉辦植樹、淨灘,以及響應社團法人舊鞋救命活動,期能宣導環保再生,永續愛地球的觀念。
  • 2022 年 COVID-19 漸趨穩定,華航仍擔負防疫物資運送重任,包含運送救援物資試劑及口罩,也致贈物資予台灣防疫前線醫護、航警、防疫計程車等單位;另,展現國際救援之人道精神,捐款協助受俄烏戰火影響之難民重生;此外,亦持續支持台灣觀光活動、體育選手及賽事等發展,推升台灣在地品牌國際能見度。
  • 本公司連續 7 度入選道瓊永續新興市場指數 (DJSI) 企業,2022 年更首度奪下 TCSA 永續報告類最高榮譽 ─ 年度最佳報告書,積極推動環境、社會、公司治理(ESG)各永續面相,自核心價值至經營策略落實企業永續理念,製作 2022 道瓊永續指數獲獎平面通稿對外廣宣。
  • 為迎接航空客運市場復甦,輔助國內外地區處營業單位推廣華航品牌,以「美好旅程 從我們開始」為廣宣主軸,製作旅遊形象平面廣告通稿。廣告稿設計將本公司空服員機上服務結合地景特色,呈現旅行從搭機時就已經開始,吸引更多旅客選擇搭乘華航。
  • 10/13 開放台灣邊境,國際旅運預期開始活絡,為把握疫後航空業復甦可重新啟航之時機點,本公司參展 2022 年台北國際旅展 ITF。
  • 因應新冠肺炎疫情已漸趨緩和,各國邊境政策開放,為迎接航空客運市場復甦,觸發大眾對於出國旅行的想望,輔助國內外地區處營業單位推廣華航品牌,製作旅遊形象影片,影片主張:是時候再一次探索這個世界,「出發吧,寫下你的旅行故事」。
  • 2022 年的成績較 2021 年略低 0.2 分,經分析係由於在 2022 年底,因疫情減緩,各國邊境管制陸續解封,搭機旅客增加,然由於各國機場檢疫措施不一且繁複,加上服務或是支援人力未能同步到位,且旅客對於客艙清潔度要求更高,進而影響滿意度。
  • 雖已緩步進入後疫情時代,但外站仍受疫情影響導致人力短缺 或因消殺作業致使班機延誤等特殊狀況,進而影響顧客滿意度。
  • 各場站除持續提供客戶相關貨運服務外, 在後疫情時代中將繼續精進服務品質。
  • 培育國家航空人才
  • 供應商永續管理涵蓋比例,2022 年較 2021 年成長 21%
  • 供應商稽核至少三年進行一次,2020 年至 2022 年期間完成比例為 100%

華航真實價值

評估結果顯示,華航於 2022 年,傳統財務績效 (EBITA) 較 2021 年減少 20% (達 308.3 億元),華航於經濟、環境與 社會面向所創造之 2022 年真實盈餘約為 379.3 億元,相較於傳統財務績效 (EBITA) 增加約 71.0 億元,也較 2021 年所創 造之真實盈餘增加 7.1 億元,其中「水資源回收」、及「綠色票價」此兩項目於 2022 年較 2021 年皆有顯著的提升,分別增 加 100% 及 96%。此外,由於航空產業營運特性,「溫室氣體排放」與「噪音污染」為主要外部負面成本效益來源,此兩 項目之外部負面效益分別較 2021 年降低 19% 及 27%,顯現華航積極投入「溫室氣體減量」、「噪音污染防治」、「水資 源回收」及「推廣綠色票價銷售」等環境永續相關行動。整體而言,華航 2022 年真實盈餘中環境面向外部性成本約為新台 幣 134.1 億元,但在經濟附加價值及社會外部性上則創造約新台幣 205.2 億元的正向效益。

永續發展目標

永續治理已為企業經營顯學,華航深切了解企業經營成效非以獲利多寡來衡量,應是透過自身核心能力創造利害關係人永續價值,進而回饋至企業營運提升獲利持續性,打造企業及利害關係人雙贏局面。為落實永續經營並允諾創造利害關係人價值決心,華航建置完整永續管理機制,並呼應聯合國於 2016 年正式啟動的 17 項永續發展目標(Sustainable Development Goals, SDGs),為國家、社會、華航所有利害關係人創造最大永續利益。身為企業公民的一員,華航支持聯合國永續發展目標(Sustainable Development Goals, SDGs),依循聯合國 SDGs 企業行動指南(SDG Compass)並參考國際民用航空組織(International Civil Aviation Organization, ICAO)、航空運輸行動組織(Air Transportation Action Group, ATAG)及國際運輸業之永續相關報告等,聚焦 13 項 SDGs 作為本公司未來永續發展重點方向。

企業永續管理

在現今瞬息萬變且充滿挑戰之環境下,面對多元化的永續發展課題,基於企業永續經營的使命及責任感,華航參考標竿他業經營作法並接軌國際永續發展趨勢,於 2014 年成立最高階永 續治理組織「企業永續委員會(Corporate Sustainability Committee)」,由本公司總經理擔任主席,旗下分六大價值工作小組,依據中華航空公司永續發展實務守則為原則,結合永續策略制定 永續發展目標,落實企業永續發展,並為持續強化企業永續委員會與董事會連結性,每年一次呈報企業永續治理(CSR)作業成效至董事會,以提升永續作為。

六大價值小組永續發展目標

小組組別
主要回應的 SDGs
主要對應重大議題 2022 年目標 達成進度 重點成果及績效 短期目標
(2023 年)
中期目標
(2025 年)
長期目標
(2030 年)
永續發展基礎
  • 治理與誠信經營
  • 營運財務績效
  • 機隊發展與創新
年度 CSR 工作達成率 100%,並擬定員工意識提升計畫 落實員工 CSR 意識教育訓練,並列新進人員必修線上課程項目 年度 CSR 工作達成率 100%,並落實員工意識提升計畫 定期與企業永續委員會呈報 CSR 工作進度,並提供 2 場 以上關係企業 CSR 訓練 透明揭露航空運輸類關係企業永續資訊
落實 SDGs 作業機制
  • 滾動檢視各工作小組 SDGs 永續目標
  • 企業永續委員會每年檢視小組落實進度
  • 工作小組每季提報執行進度
落實 SDGs 作業機制 協助產業夥伴永續能力建置 支持國際永續倡議發揮產業影響力
信賴價值
  • 客戶滿意度
  • 資訊安全
  • 飛航安全管理
  • 隱私管理
符合 GDPR 及個資法令規範,落實全公司個資管理制度
  • 建立個資管理制度
  • 執行個資盤點與個資風險評鑑
  • 推動全員個資教育訓練
  • 建立個資稽核制度
  • 舉辦個資保護管理審查會議
符合 GDPR 及個資法令規範,落實全公司個資管理制度 為保護旅客個資安全,期望於「旅客服務管理流程(含台灣地區及歐盟總部)」之個人資料蒐集、處理與利用通過 ISO27701 個資保護國際標準驗證 持續維持 ISO27701 個資保護國際標準證書有效性;道瓊永續經營評比指數(DJSI)個資保護題組,每年均維持 90 分以上
貨運客戶滿意度 88% 2022 年度貨運顧客滿意度 89.5% 貨運客戶滿意度
88% 89% 90%
持續參與航空組織並提升華航於航空組織中的影響力

分別以實體 / 視訊 / 電話等方式進行參加國際航空組織會議及國內飛安研討會,共計 13 場次

  • 國際航空組織會議:2022 AAPA CaSWG 會議(3 次)、2022 AAPA FOSWG 會議 (3 次)、2022 年世界飛安高峰會 (IASS)、IATA Safety, Flight and Ground Operations Advisory Council (SFGOAC) 會議、 Building a Sustainable Aviation System : Safe and Green 研討會
  • 國內飛安研討會:「「2022 飛航安全管理高峰論壇」、「國際地面安全研討會」、 「2022 飛航資料分析及運用研討會」、「2022 航機安全運作研討會」
進行航務資訊研究分析以供後續發表 公開發表航務研究結果以提升航空產業技術能量 和同業共同發展創新計劃,強化航空產業創新動能
強化公正文化之推動
  • 依據 2020 年安全文化評量結果之建議,實施全員公正文化 e-Learning 線上課程,以建立正向之安全文化,國內外單位共 計 10,747 人次完訓
  • 辦理「桃園大眾捷運股份有限公司參訪交流活動」延續走動式 學習的精神,透過實際參訪以學習觀摩該公司日常運作及安全 管理並進行經驗分享與交流
  • 舉辦「民航法規與實務專題講座」強化飛航作業相關單位主管 對飛航標準法規之認識、理解與運用,邀請民航局標準組簡任 技正,以「民航法規修訂演進及航空資通科技」為主題進行航 空實務專題演講
持續通過 IOSA 認證標準、精進安全風險管理 持續通過 IOSA 認證標準、精進安全管理系統 持續通過 IOSA 認證標準,精進公司安全文化
優化內部作業流程與客服機制
  • 持續推廣自動化流程機器人相關應用
  • 持續優化機器人客服,提供客服對答之服務
持續穩固各項核心業務資訊應用系統開發及進行年度災備演練,並適時推展創新應用服務,為公司增裕營收、降低成本、提升日常工作效率
  • 促進智慧機場:與桃園機場公司合作,利用創新科 技應用建置 Smart Airport 第三航廈、並透過數位創新提升客戶滿意度
  • 高速資通訊網路:建置專屬光纖及終端系統網路, 提升數據及語音連結效能,提高作業效率
  • 持續精進災害復原計畫:針對核心資料庫系統異常,提供現地備援充足軟硬體能量,確保資料庫系統高可用運能
  • 促進智慧機場:藉由垂直與水平整合 主要旅遊相關產業,提供旅客一站式的 smart travel eco 系統共享平台
  • 與時俱進評估引進新科技發展趨勢與應用,持續優化及擴充災備能量
人才價值
  • 人才吸引、培育及留任
  • 勞資關係與溝通
  • 職業安全健康
完成公司內 4 場次航空達人分享會,提供內部跨領域交流機會 受限 2022 年疫情持續衝擊影響,2022 年僅能完成 3 場次航空達人分享會(包含資管、空品、航材管理、貨運營業等航空相關領域議題),合計 722 人次參與。惟 2021-2022 年合計已辦理 7 場次,應可順利達成 2021-2023 年短期目標「完成公司內 8 場次航空達人分享會」。 完成公司內 8 場次航空達人分享會,提供內部跨領域交流機會 100% 完成建置公司內各專業領域通識線上教材 應用至台灣航空人才培育
建置公司航空管理人才庫 再次優化公司各階管理人才庫(包含整體人才庫、管理訓練班、管理精進班)相關培育作業機制,為公司長期人才培育與世代傳承奠定穩定基礎 優化公司航空管理人才培育機制 E 建置公司航空管理人才庫最適學習路徑 推動台灣航空人才培育
女性主管比例目標達 24.5% 女性主管至 2022 年已逐步提升至 28.46% 女性主管比例目標達
25% 26% 27%
共創價值
  • 永續供應鏈管理
供應商永續風險調查( SAQ )分數 87 分
  • 2022 年永續調查風險整體具高風險供應商 5 家
  • 2022 平均年度分數為 92 分
供應商永續風險調查(SAQ)分數
87 分 87 分 89 分
環境價值
  • 氣候變遷減緩與調適
  • 能源管理
  • 環境營運效益及資源管理
  • 綠色服務與永續餐飲
航空用油效率每年提升 1.5%(飛航作業)
  • 用油效率為 0.2409 噸 / 千 RTK,持續維持亞太航空公司領先地位新機飛渡使用 10% SAF
  • 推動 12 項飛航用油改善方案
落實航空用油效率平均每年提升 1.5% 及 CORSIA CNG (Carbon-Neutral Growth)2020 零碳成長 ( 2050 年達成淨零碳排放)
地面作業碳排量較 2009 年減量達 39%
  • 地面作業碳排放較 2009 年減量 43%
  • 推動 78 項環境能源改善方案
地面作業碳排量較 2009 年減量
41% 44% 50%( 2050 年淨零碳排放), 再生能源裝置容量達契約容量 10%
落實 TCFD 管理與揭露作業
  • 氣候治理報告提報董事會風險委員會
  • 持續發佈氣候相關財務資訊報告
強化決策機制整合氣候相關財務資訊 實施及優化內部碳定價作業 催生台灣永續航空燃油策略
地面一般生活廢棄物 (不可回收) 產出量較 2018 年減量 3% 2022 年產出量較 2018 年增加 15% 地面一般生活廢棄物(不可回收) 產出量較 2018 年減量
5% 7% 12%
事業廢棄物回收再利用率 41% 2022 年事廢回收再利用率達 70% 事業廢棄物回收再利用率
43% 45% 50%
地面用水量較 2018 年減少 2.2% 2022 年用水量較 2018 年減少 33% 進行設備更新、管線巡檢、員工宣導 地面用水量較 2018 年減少
5% 7% 10%
用紙量較 2018 年減少 8%
  • 2022 年用紙量較 2018 年減少 43%
  • 擴大服務及行政作業電子化
用紙量較 2018 年減少
14% 30% 50%
禁運保育類動物並禁用保育類食材
  • 無運輸非法野生動植物行為,植樹 143 棵
  • 持續落實禁運保育類動物及禁用保育類食材;擴大宣導,提升顧客保育意識
禁運保育類動物並禁用保育類食材
空中廢棄物總量較 2018 年減量 2022 年空中廢棄物總量較 2018 年減量 68.09% 空中廢棄物較 2018 年減量
25% 50% 65%
空中服務一次性使用塑膠用品減量 空中服務一次性使用塑膠用品減量 30% 一次性塑膠品項減量
50% 90% 100%
機上服務人均餐損較 2020 年降低 機上服務人均餐損較 2020 年降低 74.23% 人均餐損較 2020 年降低
5% 10% 25%
社會價值
  • 社會回饋與參與
辦理至少一項長期慈善類公益專案 2022 年持續參與及辦理 3 場長期公益專案外,同時響應國際救 援,運送帛琉救援物資及烏克蘭賑濟捐款案,改善烏克蘭難民健 康福祉。 響應國際情勢,辦理至少一項長期慈善類公益專案 響應國際情勢,辦理至少一項長期慈善類公益專案 響應國際情勢,辦理至少一項長期慈善類公益專案
舉辦至少一場偏鄉教育公益活動 前往企業在地鄰近 5 間國小、台東偏鄉 3 間國中 / 小進行志工授課,傳遞航空知識,為真善美的社會挹注心力,點亮孩子學習成長路。 舉辦至少一場偏鄉教育公益活動 促進青年學子國際教育機會 提升落後地區 / 發展中國家教育品質
與台灣在地品牌合作舉辦至少一場公益活動 與 P.League+ 桃園領航猿舉辦一場公益籃球營;與球星陳偉殷、王維中舉辦一場公益棒球營,兩場公益活動皆透過自身經驗分享,鼓勵小球員勇敢追夢。 與原住民或台灣在地小農合作開發公關禮品,促進弱勢族群獲得社會平等機會 促進落後地區 / 發展中國家經濟成長及就業輔助,並改善社會福祉 提升贊助案之效益
  • 環境面
  • 社會面
  • 公司治理面
超標
達標
未達標

註 1:

永續議題對華航之意涵可能對應不只一個價值小組,本表中僅列於最相關之價值小組。

治理架構

董事會

華航董事會為公司最高治理單位,除依據相關法令規章及股東會所賦與之職權,制定並遵循各項法規與辦法外,並負責監督執行結果、決議重要事項及指導經營團隊。董事會成員組成多元化,根據公司法 198-1,董事遴選由股東提名,遴選唯才適任,不設限於性別、國籍及種族,且擁有良好素養及能力於專業領域或國際公司經營經驗,同時考量航發會及政府觀點,本(23)屆 13 名董事,含 5 名獨立董事,其中女性獨立董事 2 名。董事任期為 3 年(本屆自 2024 年 5 月 30 日起至 2027 年 5 月 30 日止),透過績效評估及根據董事特殊專業作為連任名單之依據,每年至少召集 5 次董事會議,遇有重要或緊急業務亦得隨時召集之。

註 1:

董事成員經(學)歷及兼任其他公司職務情形、董事之專業知識、經驗領域與符合獨立性情形及董事會運作情形請參閱華航年報

董事會成員資料表

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目前兼任本公司及其他公司之職務
  • ${item}

主要經(學)歷
  • ${item}

初次擔任本公司董事年度

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