中華航空董事長謝世謙應邀出席 2023 年巴黎國際航空展，與波音公司簽訂 5 月 10 日於董事會決議的 8 架 787 客機選購權轉為確認訂單，整體 787 機隊將達 24 架規模，預計 2028 年交機完畢，規劃派飛區域、紐澳及長程航線。
華航在 2022 年 8 月決議訂購 16 架 787 客機，搭配奇異 GEnx 發動機，預計 2025 年開始交付，現再確認加上 8 架，預計 2026 年起交機，總計 24 架 787 新世代廣體客機，並依旅運需求評估，決定將其中 6 架轉換為大運量的 787-10 機型。
華航 787-9 客機將配置豪華商務艙、豪華經濟艙、經濟艙共 3 個艙等，先進的客艙產品規劃，搭配 787 客艙更貼近人體舒適的濕度與壓力調整，將帶給旅客煥然一新的優質客艙體驗；且 787 客機可較前一代機型減少約 20% 燃油消耗與碳排放，節油減碳高效能，不僅大幅優化成本結構，也將是華航邁向 2050 淨零碳排的一大助力。
華航機隊目前營運 87 架客貨機，包括 A321neo、A350-900、777-300ER、A330-300、737-800 共 66 架客機及 747-400F、777F 共 21 架貨機；引進 787 全新客機將替換 A330-300 客機，落實航機汰舊換新計畫。華航將持續擘劃機隊規模，提供旅客更先進優質的客運服務及產品，提升營運效益，朝向企業永續邁進。
