供應鏈管理
供應商為華航邁向永續發展不可或缺的夥伴，華航視永續供應鏈管理為提升企業競爭力的重要因素，並於 2014 年起即開始推動永續供應鏈管理，然相較於其他產業，航空業針對安全具高度嚴謹性，提升整體產業鏈的管理複雜度，故成立專職的共創價值小組，針對「一般性庶務、航油、航材、航食、勞務採購」進行永續供應鏈管理，管理機制包含依據全球報告倡議（Global Reporting Initiative, GRI）、ISO 26000、聯合國全球盟約（United Nations Global Compact, UNGC）、國際勞工組織（International Labour Organization, ILO）等國際標準制定政策聲明及行為準則、鑑別潛在永續供應鏈風險、展開稽核作業、資料分析、制定改善行動方案，並每季定期提報管理成效至企業永續委員會檢視。
華航價值鏈
航空產業鏈相較於其他產業具高度獨特性，截至 2022 年底華航集團已擁有 29 家轉投資事業，遍及航空運輸、地勤服務、觀光休閒、航太科技、空運輔助、倉儲物流等事業，以優化服務品質及集團競爭力，提升華航整體價值鏈價值。
中華航空價值鏈
永續供應鏈管理
華航於 2014 年起推動永續供應鏈管理，成立包含「航材、航油、航食、勞務採購、一般性庶務」五項重要採購類別之共創價值小組，並依據聯合國永續發展目標 (Sustainable Development Goals, SDGs) 制定長期永續目標、參考全球報告倡議 (Global Reporting Initiative, GRI)、ISO 26000、聯合國全球盟約 (United Nations Global Compact, UNGC)、 國際勞工組織 (International Labour Organization, ILO) 等國際標準制定永續永續供應鏈管理政策聲明及供應商行為準則，此外，華航亦建置風險調查機制、執行稽核作業，若違反供應商行為準則，可能終止雙方合作關係，且每年舉辦供應商大會以提升供應商之永續風險意識，每季定期提報管理成效至企業永續委員會追蹤檢視，企業永續委員會之最高決策者為總經理。
供應鏈管理目標與規劃
華航主要經營及供應鏈所在地為台灣，其供應商家數佔全部供應商 46%;採購金額佔整體採購總額 35%，皆為全球之 最高佔比，其次為美洲、亞洲、歐洲及大洋洲，2022 年俄烏 戰爭爆發，以及 COVID-19 疫情舒緩，全球各國陸續解封對 外開放，旅遊復甦造成各國機場勞動力短缺，我們持續進行 各區域之風險評估，確認供應商之上游是否牽涉俄羅斯，及 關注合作供應商對於人權議題是否有違法之強迫勞動 .. 等， 華航將優先選擇 ESG 表現好之供應商合作，以確保供應鏈之 穩定。每年亦會透過 SAQ 永續風險評估調查，持續追蹤供應 鏈中已鑑別之實際社會衝擊，並觀察是否有潛在的負面社會 衝擊及地區之政治經濟風險。
一階供應商家數之區域分佈
| 全球供應商概況 ( 家數 ) | ||
|---|---|---|
| 台灣 | 363 | 46% |
| 亞洲 ( 台灣以外地區 ) |
117 | 15% |
| 美洲 | 206 | 26% |
| 歐洲 | 99 | 13% |
| 大洋洲 | 7 | 1% |
| 總計 | 792 | 100% |
關鍵供應商採購金額佔比
| 關鍵供應商採購金額比例 | |||
|---|---|---|---|
| 一階供應商 (家數) | 關鍵一階供應商 (家數) | 關鍵一階佔總採購金額之比例 | |
| 航材 | 601 | 22 | 80% |
| 航油 | 29 | 6 | 67% |
| 航食 | 24 | 7 | 96% |
| 勞務 | 26 | 1 | 27% |
| 一般性庶務 | 112 | 8 | 78% |
| 總計 | 792 | 44 | 68% |
一階供應商採購金額之區域分佈
| 全球供應商概況 ( 採購金額 ) | |
|---|---|
| 台灣 | 35% |
| 亞洲 ( 台灣以外地區 ) |
19% |
| 美洲 | 32% |
| 歐洲 | 12% |
| 大洋洲 | 2% |
| 總計 | 100% |
永續供應鏈風險評估
為嚴格控管永續供應鏈風險，華航自 2015 年起展開永續供應鏈風險調查，並參考 GRI 新準則、ILO、UNGC、DJSI、CDP 及聯合國人權宣言(Universal Declaration of Human Rights) 等相關國際倡議與評比制定本公司調查問卷。為提升供應鏈風險評估結果的精準性，華航於 2017 年建置永續供應鏈管理制度，包括將關鍵供應商定義明確化、展開永續供應鏈風險評估問卷(以下稱 SAQ)、建立審查辦法與表單，設定短中長期審核目標，及後續改善追蹤機制。2022 年華航持續強化供應鏈管理，於年初執行供應商風險辨識，年中執行盡職調查，年底確認改善成果，並辦理供應商相關教育訓練，藉此確保華航充分掌握具風險之供應商，進而採取審查程序，降低供應鏈永續風險。
永續供應鏈管理風險評估流程
永續供應鏈風險評估落實情形
| 供應商 | 2021 | 2022 |
|---|---|---|
| 整體一階供應商家數 | 708 | 792 |
| 關鍵一階供應商家數 (採購金額佔比) | 38(62%) | 44(68%) |
| 關鍵非一階供應商家數 | 3 | 3 |
| 永續供應鏈風險評估 | 2021 | 2022 |
| 當年度鑑別之一階供應商 | 38 | 44 |
| 當年度鑑別之關鍵非一階供應商 | 3 | 3 |
| 過去三年完成鑑別之一階供應商 (佔整體一階供應商比例) | 162(22.88%) | 145(18.30%) |
| 過去三年完成鑑別之關鍵非一階供應商 (佔整體關鍵非一階供應商比例) | 5(100%) | 5(100%) |
| 高風險供應商 | 2021 | 2022 |
| 高風險一階供應商 ( 佔整體一階供應商比例 ) | 0(0%) | 0(0%) |
| 高風險關鍵非一階供應商 | 0 | 0 |
2022 年永續供應鏈風險評估結果
單位：分數
在 SAQ 部分，華航 2022 年度共調查 44 家關鍵一階供應商，其占整體一階供應商採購金 額為 68% ，問卷回收率為 75%，此外，華航亦調查 3 家關鍵二階供應商，問卷回收率為 66.67%。 分析問卷調查結果，2022 年度之平均分數為 92.00 分，進一步檢視四個調查面 向(註)，其平均分數落在 86~97 分之間，顯示關鍵供應商於此四個面向皆具有永續概念， 且四個面項分數皆較去年進步。
註 1：
治理面包含道德、法遵與合規實務;環境面為能資源管理與保護;社會面包含人權與勞動條件、職業安全 衛生;一般面包含品質與安全、資訊安全。
供應商整體永續績效
2022 年永續供應鏈風險評估分數為 92.00 分。
- 治理面：分數(97.28)相較去年(94.87)提升，為整體面向之最高分，顯示關鍵供應商普遍具有內部管理機制。
- 環境面：分數(86.48)相較去年(79 .18)有大幅提升，可見供應商對於環境議題已提高重視，將持續要求供應商進行環境衝擊之評估，提出環境相關政策。
- 社會面：分數(89.64)雖相較去年(85.10)提升，但仍有改善空間，此面相仍將是輔導供應商之重點。
- 一般面：分數(94.60)較去年(93.53)提升，分數為第二高面向，持續要求並定期檢視供應商訂有品質管理及資訊安全制度。
永續供應鏈稽核
2022 年 SAQ 分析結果整體無高風險供應商，然而當中有 1 家關鍵一階供應商同時在環境 面及社會面向具風險，3 家關鍵一階供應商在環境面具風險，1 家關鍵一階供應商在社會面具風險。然為確實掌握供應鏈夥伴永續作為執行狀況，華航針對永續供應鏈管理訂定了不同時期稽核計畫，2020 年至 2022 年累積已完成 52% 關鍵一階供應商稽核。華航所採用的稽核方式，依照供應商所在地區、屬性及 COVID-19 疫情邊境管制等因素，採取實地、書面及通訊等方式進行稽核。2022 年稽核調查發現，往年供應商夥伴於環境面表現需加強部份:如無建立環境管理系統、可回收廢棄物分類回收、監督供應商環境績效管理等措施，以及針對員工定期提供環境管理及法規等教育訓練，在經過華航要求追蹤及教育訓練等輔導後，半數關鍵一階供應商夥伴在環境面向之管理成效有明顯改善，2022 年無關鍵一階供應商終止合作關係。未來華航仍會針對仍有努力空間之環境及社會面向加強輔導、追蹤及要求改善。
永續供應鏈稽核落實情形
| 供應商 | 2021 | 2022 |
|---|---|---|
| 當年度稽核之關鍵一階與非一階供應商 ( 佔整體關鍵供應商比例 ) |
32(78.04%) | 9(20.45%) |
| 過去三年完成稽核之關鍵一階與非一階供應商 ( 佔整體關鍵供應商比例 ) |
21.96% | 79.55% |
| 整體比例 | 100% | 100% |
| 高風險供應商 | 2021 | 2022 |
| 當年度稽核之高風險供應商 ( 佔整體高風險供應商比例 ) |
0%(本年度無高風險供應商) | 0%(本年度無高風險供應商) |
| 至少每三年稽核一次之高風險供應商 ( 佔整體高風險供應商比例 ) |
0% | 0% |
| 整體比例 | 100% | 100% |
| 具矯正措施並已完成改善之高風險供應商 | 0%(本年度無高風險供應商) | 0%(本年度無高風險供應商) |
永續供應鏈採購實務
綠色採購
華航 2022 年綠色採購金額較 2021 年增加 43%。華航持續推廣綠色採購，於機上各種紙類 ( 包含擦手紙、衛生紙 .. 等 ) 及辦公室使用之 A4 紙張，皆採購具環保標章認證之產品，並持續推動各項系統化作業，減少紙張列印，亦鼓勵單位於規劃設計階段，將服務/產品生命週期之環境衝擊納入考量，以實際行動共同為減少環境衝擊而努力。
綠色採購金額
單位：新台幣百萬元
註 1：
綠色採購包含「機關優先採購環境保護產品辦法(2001 年 01 月 15 日)」第一類、第二類及第三類環保產品。
當地採購
台灣是華航的重要營業據點，除部分航空相關設備、零件以及部分作業採購需受限於國際標準檢驗合格原因外，華航盡可能進行當地(台灣、澎湖、金門、馬祖地區)採購，認購 台灣優質農產品如香蕉、釋迦、鳳梨...等，機上商務艙之迎賓果汁便來自台灣當地農產品，亦推出機上獨家蔬食料理，合作之供應商秉持支持在地與嚴選食材的精神，食材透過精心設計的烹飪方式，減少環境汙染及食材浪費，以達到低碳純淨蔬食的永續環保作為。2022 年當地採購金額較 2021 年增加 54.04%，國內當地採購家數比例仍維持約 98%。