ECO 服務
我們以「文創、科技、環保、感動、信賴」的核心價值落實ECO服務,邀請顧客共同推動消費轉型,守護與傳承我們的美麗地球。
ECO服務
我們從旅程的開始,就融入環境永續內涵,設計、規劃、推動各項ECO服務,希望旅客與我們一起,一步一腳印,穩健邁向更具生態效益的未來。
節能航機
華航持續推動機隊汰舊換新計畫,以穩健策略布局全球客貨運市場。2024年,華航已引進1架A350-900租機、4架A321neo客機以及2架777F貨機;2025年,除持續引進A321neo客機外,華航將迎接全新波音787機隊,藉由嶄新且年輕化的機隊,提供卓越的客貨運輸服務。另外,本公司現有10架737-800客機,平均機齡為9.5年,配合A321neo引進,預計於2028年前逐步汰除。
客艙設備部份,華航亦積極擁抱創新思維,力求與年輕世代共鳴,從數位體驗升級著手,兼顧舒適性與環境友善:
- 機上影視娛樂系統推出全新優質 Podcast 節目服務,全面升級電影畫質,並於電子刊物「華航雲端書坊 Dynasty Sky Reading」,提供全艙等上百種刊物無限下載。
- 在A321neo、737-800的飛機上可使用個人電子用品連結機上影音娛樂系統,讓旅客於高空暢享多媒體串流服務。
- 為提升跨機隊產品一致性及客艙產品競爭力,華航啟動A350-900客艙設備升級,將採用最新型客艙座椅設備,配置新世代高畫質個人影視娛樂系統,並依業界最新趨勢,高規格客製化客艙設備。



售票服務
華航持續提升網站及App訂位購票流暢度,並強化線上管理行程服務,另針對華航網站資訊呈現持續精簡及頁面設計優化,讓旅客可以直覺式瀏覽與查詢所需旅行資訊,如行李規定、票價產品、特殊需求及航班動態等資訊;亦可進行線上訂位購票、報到、選位、選餐、機器人客服及華航雲端書坊等 14 項完整服務,並採用電子登機證,減少紙張登機證印製。紙本登機證則全面以FSC認證標章紙張印製。
機場服務
華航透過採購大容量瓶裝飲料、選購在地食材、落實資源分類與回收、強化節能燈具改善及能源管理,兼顧貴賓室的服務品質與環境負荷。
此外,為了讓旅客在使用華航APP報到時擁有嶄新體驗,電子登機證的畫面將隨著不同節日呈現專屬設計。無論是喜氣洋洋的春節、充滿濃厚文化氣息的端午與中秋,或是溫馨感性的聖誕節,每張電子登機證皆融入精心繪製的應景圖案,為旅程增添節慶氛圍,讓旅客在啟程的瞬間,即能感受節日的歡樂與華航的貼心巧思。

航機用水處理程序
華航已制定並落實航機用水處理程序,管控飛行前後加水及消毒作業,確保飲用水品質與避免資源浪費。

加水前處理:
- 嚴謹慎選合格地勤代理商進行航機加水,其水體均經過多重過濾設備與加氯等消毒程序。
- 水體定期及不定期送國家認證合格實驗室檢驗,確保符合國家飲用水標準。
- 針對水質風險高之場站,改於具合格管理之前站加水或以礦泉水因應。
航機加水程序:
- 水車加水至飛機水箱時,視現場作業風險額外加以濾棒消毒;機上出水前,均再以活性碳濾芯過濾,確保水質無慮。
- 嚴格把關合格地勤代理商水車加水作業,確保供水來源品質。
- 分析及瞭解各航線用水狀況,藉由適當控制加水量減少水資源不必要的浪費,同時亦減少飛行油耗,降低 CO2 排放。
自我監測與航機飲水系統消毒:
- 首創納入企業環境管理系統,建立水質管理 SOP 與督察機制;執行定期及不定期水質監測,並將水體送交國家認證合格之實驗室檢驗。
- 優於原廠保養手冊建議頻率實施水箱消毒及更換飛機水過濾濾芯。
- 若航機於外站有過夜停留,會先排空飛機水箱及管路餘水,避免細菌孳生。
- 每年定期與不定期執行水質監測與送檢,若發現異常疑慮,將立即停止機上供水,並啟動消毒作業,並將水體送交公正實驗室分析與化驗,確保水質符合國家標準。
客貨運服務廢棄物管理
- 為回應國際對機艙廢棄物減量的關注,華航於雙走道機型推動機上分類回收,並於2024年依據IATA與ASF方法學重啟廢棄物稱重與調查,優化餐點與用品規劃,亦舉辦教育訓練以確保執行品質與成果效益。
- 華航與華膳空廚合作推動綠色轉型與剩食減量,從採購、製程至配送實踐節能減碳與減廢,並透過ISO與HACCP認證確保食品安全與品質。華膳亦拓展至即食食品與企業團膳,延伸永續理念至日常生活。
- 響應減塑趨勢,自2024年11月起,華航改用不鏽鋼刀叉並提升具永續認證的紙木類包材比例,導入多項回收與再生材料製品,減少資源消耗與生物多樣性影響。
- 貨運方面,亦導入回收材質雨布與包材,落實回收再利用機制,實踐全方位環保行動。
原則 | 廢棄物管理 | 剩食管理 | 塑料包材減用 |
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拒絕使用 (Prevent) |
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減少使用 (Reduce) |
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重複利用 (Reuse) |
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循環再造 (Recycle) |
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能源回收 (Recover) |
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機艙廢棄物稱重專案
為掌握機艙廢棄物組成與減量機會,華航於2019年12月與地勤代理商合作,蒐集、盤點並分析特定短、長程航班之廢棄物概況;2024年8月在汲取前次作業經驗後,優化載重作業流程與分工,並參考航空永續發展論壇(Aviation Sustainability Forum, ASF)作業經驗,強化事前航班資訊蒐集、後端數據分析與策略回饋。
2024年機艙稱重專案結果顯示,華航在短程及長程之機艙廢棄物實際產生量分別為0.5 公斤/人及0.81 公斤/人,皆優於2019年調查及ASF稱重專案結果。另經細部檢視廢棄物組成,未來餐點設計及供應將更細緻地考量航班時間與旅客作息、餐點包材類型等細節,以兼顧旅客體驗及廢棄物/剩食減量雙贏目標。

