優化飛行操作
航路最佳化、操作最佳化、高度最佳化、航機重心最佳化、總成本指數最佳化
E
環境永續
S
社會共榮
G
公司治理
環保作為
我們致力環保節能，與供應鏈夥伴、利害關係人合作，共同提升生態效益，共創永續未來。
環保作為
華航長期致力落實環保節能，提升企業營運之生態效益，並積極營造永續環保文化，提升綠色消費意識與作為，誠心呵護與傳承我們的美麗地球。
地勤控管
飛行計畫準確化、滑行及巡航最佳化、拖車電源替代 APU 、用地面電源和空調系統
綠能飛航
精準加油、備降站選擇最佳化、節油相關服務通告及技術指令檢視
定期維護
強化發動機水洗作業、清潔航機、航機阻力監控、隨機航材包檢視、 GPU 地停使用率檢視
機身減重
餐車減重、紙本減重、航機加水量最佳化、採用新式輕型行李貨櫃、機艙及服務用品減重
航路最佳化
定期檢視飛行航路，選擇最佳飛行航路，提昇飛行效率。
如華航台北至帛琉線航路以往均採各國航管發布航路飛航帛琉，經積極與他國航管單位交涉後，獲同意採縮短航路直飛帛琉，達成減少油耗，節能環保之同時，帶給旅客更快捷的運輸服務。
案例
台北 - 帛琉（原航線）
台北 - 帛琉（新航線）
最適航線
背景：
台北-帛琉航路以往均按照航管單位所發布之航路製作飛行計畫，需經過菲律賓空域繞道而行，徒增飛時及油耗。
效益：
華航主動向周邊各國航管官署協調溝通，取得不需繞經菲律賓空域的新航線。
|
-23 分鐘
飛行時間：
每趟節省 23 分鐘 |
-998,400 磅
燃油效率：
每年節省約 998,400 磅（每週往返 4 班次） |
-1,176 萬元
營運成本：
每年節省約 1176 萬元（每週往返 4 班次） |
操作最佳化
飛航組員優化各階段的飛行操作。加速高度，低襟翼落地，落地後用怠速反推力，以單發動機滑行操作 (Engine Out Taxi)滑進。
背景：
華航與國內機場航管合作，在機場較不繁忙時段，執行CDA作業。
效益：
節省油耗、降低噪音減少按二氧化碳排放量(根據Aviation Week雜誌引述每次平均可節省200磅燃油量、削減二氧化碳)
高度最佳化
在航管許可下，鼓勵飛航組員積極向航管單位，要求飛行於最佳高度，發揮航機性能。
航機重心最佳化
確實計劃航機最佳重心位置，載重平衡，可提升燃油效率。
總成本指數最佳化
藉由電腦計算出符合安全與節油的飛行航路與高度，節約飛航用油。
航機維護
華航在符合 ISO 14001 及 ISO 50001 國際標準之企業環境管理機制運作下，於日常航機維護作業中的小細節處處用心，處處藏有節能巧思與環保智慧。
透過能源管理系統之推行，掌握重大能源考量面，搭配 公司減碳目標，設定與執行年度績效目標，重要亮點措施如：
- 持續推動作業裝備/運具電動化。
- 改善作業環境，如以灰白色環氧樹脂漆（Epoxy）做為地坪塗料，強化照明效果。
- 持續推動更換節能燈具、照明自動控制、行為管理等節能措施。
針對開發水源(開源)部分，透過管線及廢水處理優化工程，將事業廢水依規範及許可措施妥善處理後應用於洗車與澆灌等。針對節約使用(節流)部分，透過製程與管理改善，減少維修作業及生活用水量，包括：引進環保節水之飛機清洗工法及技術，節約洗機用水，省水效率達 90%，以及增設水表監控水資源流向，並進行熱點盤點控管改善。
設置專業廢水處理場及專責組織，專責處理航機修護及清洗過程所產生的有機廢水、發動機修護及清洗過程所產生的電鍍、清洗等廢水（含有鉻、鎘等重金屬），並不斷進行投資和升級廢水處理設備，提升處理效能，同時透過內/外部稽核和緊急應變演練，確保高品質處理效率及防範未然。生活污水(如餐廳廢水)則經過截油槽、前處理設施處置，降低BOD濃度後排入桃機污水處理廠，以維持污水場處理量和穩定性。
華航廢水處理流程
註 1：
NDI：Nondestructive Inspection 非破壞性檢測
裝設空氣污染防制設施，降低機身噴漆或除漆作業所排放的廢氣；採用環保塗料降低噴除漆作業產生揮發性有機物 (VOC) 濃度，並制定老舊車輛汰換計畫、推動怠速熄火，及推動裝備、運具電氣化，以進一步降低維修作業對環境造成的衝擊。
華航修護園區空氣污染處理流程
空污終端處理最佳化
以 100% 資源化為目標，逐年提高廢棄物再利用比率，包括 : 廢航空用油、廢潤滑油、廢木柴棧板、廢金屬、廢溶劑、廢塑膠、廢紙類、廢電線電纜、廢照明光源、廚餘等，降低廢棄物之環境負荷。
辦公室環保
華航減碳理念，就落實在辦公室運作的每一天。我們從小處著手，計較著水、電、紙張、等資源運用，藉由落實目標管理、員工宣導貫徹節約政策，匯集出節能減碳的巨大效益，重點措施如：
節電行動
引進再生能源設施(如：太陽能系統)、調整燈光控管區域、更換節能燈具、裝設變頻設備、汰換耗能設備、優化空調設定、定期檢討電力耗用量、推廣隨手節電。
節油行動
逐步推動低碳 / 電動運具採購、公務車輛優先採購油電車、控管公務車輛使用、老舊車輛定期維護保養、推動低碳駕駛與組員車輛併班政策、定期檢討燃油耗用量、宣導節油/環保駕駛觀念。
節水行動
設置雨水回收系統、提高廢水回收再利用比例、採用省水標章產品、定期檢討水資源耗用量、宣導節水觀念。
節紙行動
推廣無紙化作業、紙面雙面運用，落實源頭管理及領用制度，必要用紙採用森林永續標章認證產品。
減廢行動
監控與檢討廢棄物產生量、以五大原則進行廢棄物管理：拒絕使用（Refuse）、減量（Reduce）、重複再利用（Reuse）、循環再造（Recycle）及修理（Repair），持續提升資源回收比例、減少廢棄物使用。
綠建築
華航以符合「綠化量」、「基地保水」、「日常節能」以及「水資源」等四大指標為原則，設計與開發全球總部，於 2010 年營運前獲得綠建築候選證書，續結合持續改善之管理及硬體提升作業，總部行政中心大樓及組員中心大樓，分別於 2017 年及 2018 年取得內政部 「鑽石級」綠建築標章證書。
外壁節能
外牆採用 low-E 低輻射玻璃與遮陽板，隔離太陽熱能，涼爽季節可自然通風；屋頂隔熱措施，有助減用空調；採光良好，可節省負載。
空調節能
採用變頻式冰水主機系統，可隨氣溫、負載量，自動控制開機台數，並變頻運轉，比非變頻主機節省 20% 用電量；並設循環風扇，調適室內風場並增加辦公舒適度。
照明節能
充足開窗以引進自然光，並採用高效率燈具，如「節能標章」之平板 LED 燈具等搭配辦公區域一座一燈方式配置及隨手拉環等措施。
電力契約量調整
視園區用電狀況，將電力契約容量由 2010 年 6,000KW 陸續調降至目前 2,700KW。
設置再生能源設施
華航積極評估並引進再生能源，如「電梯電力回生裝置」及「太陽能光電設施」之安裝與併聯發電，整體自發再生電力以自用為主，並取得國家「再生能源憑證」(Taiwan Renewable Energy Certificate，簡稱T-REC)，積極響應我國再生能源發展政策。
基地保水
基地保水為生態水循環的一環，華航園區增加綠地面積，搭配鋪設植草磚等透水鋪面，加強基地的透水與保水能力。
省水器材
全面採用省水標章產品，以及節水設備，包括：節水型水栓、省水馬桶、自動化沖洗感知系統、夜間離峰用電定時澆灌系統，比一般設備節省 15% 至 20% 用水。
水資源回收系統
設置雨水回收系統，並調整管路回收中央飲水機與組員訓練泳池等中水，作為廁所用水與庭園植栽澆灌用水，回收水箱容量達 1,300 噸。
飲用水品質
採用中央式飲水設備，飲水端皆具有節能及省水標章，並定期依飲水用標準檢測水質。
空氣品質
三棟建築依不同空間特性，設置中央空調及控制系統，並設外氣對流系統，內部設置室內植栽，提供良好的空氣品質，並定期儀器檢視品質。
綠建材使用
辦公室、一般訓練教室與會議室，採用健康綠建材，包括：水性環保油漆及輕隔間牆等，該建材具低逸散性、低污染、低臭氣等特性，減少健康危害。
可回收建材使用—綠建築標章
主要構造材料採可回收建材，包括：結構鋼骨、屋頂及墻面金屬板、玻璃帷幕墻、天然石材等；回收再利用基地原建物之建築廢棄物，比如，混凝土塊經碎石處理，改為基地內道路路基之用料。
飛航訓練中心棟
「T」字的模擬機棟。著重私密且不具採光需求的機房設施及模擬機所，置於中央軸帶空間；採光需求高之辦公空間，水平分佈雙邊，充份利用自然光。
組員中心棟
「H」字的訓練派遣棟，兩側大型訓練設施空間挑高，以天窗及雙側璃帷幕，引入充足自然光。
行政中心棟
「一」字的總部大樓，長形且均質的標準辦公空間規劃，利用雙邊帷幕，引入充足的自然光。
廢棄物管理
為最小化掩埋處理之廢棄物量(zero waste to landfill)，華航依廢棄物管理分級策略：拒絕使用、減少使用、重複使用、循環再造，採取廢棄物減量行動，包括透過妥善分類流程，搭配推動減毒措施，積極媒合回收廠商，建立回收再利用流程，確保集團營運產生之包材等廢棄物確實回收再利用減少送至焚化/掩埋之廢棄物量。而送至焚化廠處理的垃圾，也盡可能以熱能回收型態供發電使用(Waste To Energy, WTE)。針對近年國際高度關注之包材、限用一次性塑料、剩食管理等議題，華航雖未直接製造、生產商品，仍積極與供應商溝通環保議題發展趨勢，導入循環經濟思維，合作開發及設計數項環保友善/減塑之空中服務用品。
廢棄物流程圖
| 目標 | 2025 | 2030 | 2040 |
|---|---|---|---|
可回收一般廢棄物回收量 |
100% | ||
不可回收一般廢棄物產出量
|
7% | 12% | 15% |
事業廢棄物回收再利用率 |
45% | 50% | 58% |
用紙量較 2018 年減少 |
30% | 50% | 52% |
| 目標 | 2025 | 2030 | 2040 |
|---|---|---|---|
空中廢棄物總量
|
50% | 65% | 70% |
空中服務一次性
|
90% | 100% | 100% |
使用永續認證紙/木類空/地服務用品 |
10% | 50% | 80% |
註：
空中廢棄物減量目標範疇為返台航班之不可回收廢棄物及紙類。
ECO 服務
旅客的支持與鼓勵，是華航邁向環境永續目標的原動力。華航提供多元化的環保友善服務，邀請旅客共同響應環保永續，並以多元管道/形式，針對不同對象溝通環保新知、企業環保作為與績效，內塑環保文化，外塑環保品牌。
推廣教育
為落實「執行環境及節能教育，培養員工自主環保意識」之環境暨能源政策，達成「全員環保」目標，華航每年規劃多元活潑之「環保教育系列活動」，於台灣地區實施線上或教室之環境管理教育訓練，培養同仁愛護地球環境的態度與作為。此外，為落實外部溝通，並奠定永續品牌深根環境，華航亦積極透過社群網路與機上雜誌等平台，不定期揭露企業環保理念及執行績效(年度環境績效懶人包)，期能建立與擴散綠色消費意識。
內塑環保文化
促進全體員工對環保永續工作的認同與意識，進而養成日常生活良好行為及業務習慣。
環境教育
華航重視員工的環境教育訓練，要求各級主管與同仁均應接受「環境管理全員教育」。華航透過「華航與我」課程，向新進員工宣達本公司環保節能政策及作法凝聚全員共識，執行率 100%，同時搭配拍攝環保影片如美麗新視野等六支環保教育影片及針對總部園區綠建築等特殊環保措施，製作園區環保地圖，供企業內部及外部參訪活動運用。
環保影片
知識教育
環保新知
透過內部宣導平台如全員信箱、華航園地、開機畫面等管道，2024 年發布 20 篇環保永續專題及活動報導，溝通環保新知等環境議題。
環保競賽活動與全員環保滿意度調查
為擴大及深化華航全體同仁環保認知效果，華航每年也透過有獎徵答活動，調查員工對環保資訊推廣之滿意度及改善建議，2024年共計3,749人次同仁參與，整體滿意度達95.2%。
環保講座
每年辦理環保講座，如 2024 年以「台灣山林的四季變奏曲 向山學習的事」為主題，邀請農業部林業及自然保育署新竹分署森林育樂科楊科長分享臺灣森林遊樂區的經營甘苦談。
講師：農業部林業及自然保育署新竹分署森林育樂科楊淑瀚科長
講師與實體及線上與會同仁合影
華航強化專業環保知能及作業素養，持續為企業本身及關係企業環境或能管業務相關人員，辦理相關議題管理教育訓練，並視需求，讓選訓同仁參與外部訓練與研習，歷年績效請參閱企業永續報告書。