航機節油
53,217,580公斤 CO2e
21,025,533公升
E
環境永續
S
社會共榮
G
公司治理
環境治理
我們承擔責任，守護地球永續。在追求卓越營運的同時，也為航空業樹立環保永續新標竿。
環境治理
華航在追求企業發展同時，深刻地體認到地球環境的珍貴與不可回復性，並且理解企業對地球應扮演的自然倫理角色，及對資源與環境生態保護應有的責任與義務。
我們的理念與政策
華航在董事會發布之「中華航空公司永續發展實務守則」中「發展永續環境」實踐原則下，立下環境暨能源管理理念與環境暨能源政策，並結合 聯合國永續發展目標 研訂指導策略，確保企業營運朝向環境友善及低碳節能的永續發展方向前進，許諾地球與下一代一個美好幸福的未來。
環境暨能源理念
環境推廣策略
華航以系統化風險控管思維落實環境管理推展策略，積極佈建企業環境風險管理機制，透過組織建立、政策發佈、分階段導入 ISO 14064 溫室氣體管理系統、ISO 14001 環境管理系統、ISO 50001 能源管理系統，搭配員工教育之推動及管理指標之設定與執行，逐步深化 PDCA 持續改善之企業環保文化，以期使整體企業之環境暨能源風險管理達到全面涵蓋、有效控管之目標，確保華航營運穩健邁向永續發展。
面對國際日益嚴峻的環境管理規範要求及低碳消費意識提升，華航藉由導入與持續精進 ISO 14001、ISO 50001、ISO 14064 等系統運作，以「生命週期」之思維與視野、穩健推動、防範未然與共存共榮之態度、前瞻的經營思維，不斷深化掌握「利害關係人關切事項」及「組織前後環節」等內外部環境與能源風險與機會，帶領整體產業及價值鏈提升永續價值。
環境、能源及碳管理策略
管理組織
為落實政策目標，華航於2011年成立「企業環境委員會」，由總經理擔任最高管理階層，永續發展中心擔任執行秘書，續根據業務屬性設立五大環境管理委員會及航機用油管理小組，搭配符合國際標準之風險管理系統建置與運作，透過參與國內外環保永續平台及議合作業掌握國際趨勢，以鑑別及控管總部及國內外分公司、修護作業、客運及貨運服務等營運活動，及供應鏈、集團/價值鏈夥伴之環境、能源、氣候變遷風險與機會，亦包含航機用油效率提升等相關事務，完整涵蓋企業營運範疇。各環管會/用油小組由主要業務部門主管擔任管理代表，每季向最高管理階層呈報管理績效，並藉例行性「永續委員會」與「董事會及其委員會」會議向董事呈報相關風險與機會議題及各項因應控管作業及推展規劃。
華航環境風險管理作業邏輯
企業環境委員會組織圖
另針對重大議題設立功能性專案小組：碳管理、永續替代燃油研究及 TCFD 專案小組，定期召開會議研商溫室氣體排放減量與抵換管理、航空永續燃油推展、及 TCFD/TNFD 等議題之國際發展趨勢，研訂因應策略、追蹤與精進作業績效與執行成果。
註 1：
「永續替代燃油研究」專案小組主要探討法規規定、航機適航性、作業技術、地勤代理公司支援程序，共同研議推動策略。
關注氣候變遷
華航體認氣候議題對於航空產業的直接影響性與重要性，除支持及響應國際民航組織（International Civil Aviation Organization, ICAO）、國際航空運輸協會（International Air Transport Association, IATA） 及中華民國（台灣）民用航空局推動自願性減碳之倡議，設定企業飛航及地面作業三大階段性目標外，2018 年更進一步導入氣候相關財務揭露（Task Force on Climate-Related Financial Disclosures, TCFD）指引架構，成立 TCFD 工作小組，即早進行風險因應、機會掌握及深化碳管理作業與強化氣候韌性，也公開簽署支持 TCFD 倡議，成為台灣首家簽署 TCFD 之運輸業；2020 年起，華航每年向董事會報告 TCFD 作業成果並對外發布獨立「 氣候相關財務揭露報告」。2024 年進一步依循自然相關財務揭露（Task Force on Nature-Related Financial Disclosures, TNFD）建議原則，整合 TCFD 作業機制，完備自然與氣候變遷議題管理機制，自然與氣候治理重點成果亦每年提報董事會監督管理。
年度目標
華航每年依循 Plan-Do-Check-Act（PDCA）循環管理及持續改善之精神，由各環境管理委員會檢視各單位環境風險與耗能熱點，研擬各項環境暨能源績效與改善方案，並於每季召開之環境委員會中提報作業進度，由總經理或其代理人親自督導，全面控管各項營運作業中之環保與耗能風險。
82
能資源提升專案數
54,834
總減碳量(公噸 CO2e/年)
車輛節油（汽油 / 柴油）
273公秉
701,945公斤 CO2e
節電
1,490,810度
718,267公斤 CO2e
節水
-1759度
-271公斤 CO2e
減廢
468,533公斤
78
能資源提升專案數
53,750
總減碳量(公噸 CO2e/年)
航機節油
49,809噸 CO2e
19,679,007公升
車輛節油（汽油 / 柴油）
87公秉
227,313公斤 CO2e
節電
1,185,899度
595,321公斤 CO2e
節水
3,970度
611公斤 CO2e
減廢
543,391公斤
71
能資源提升專案數
58,464
總減碳量(公噸 CO2e/年)
航機節油
58,306噸 CO2e
23,035,997公升
車輛節油（汽油 / 柴油）
115公秉
115,333公斤 CO2e
節電
15,800度
8,042公斤 CO2e
節水
4,149度
639公斤 CO2e
減廢
465,283公斤
73
能資源提升專案數
48,888
總減碳量(公噸 CO2e/年)
航機節油
19,131公噸
48,420,545公斤CO2e
車輛節油（汽油）
24公秉
57,619公斤CO2e
車輛節油（柴油）
94公秉
249,804公斤CO2e
節電
269,007度
143,381公斤CO2e
節水
3,169度
500公斤CO2e
減廢
107,023公斤
72
能資源提升專案數
124,365
總減碳量 (公噸 CO2e/年)
航機節油
48,447公噸
122,618,324
公斤CO2e
車輛節油（汽油）
20公秉
47,902公斤CO2e
車輛節油（柴油）
216公秉
571,924公斤CO2e
節電
1,940,184度
1,074,862公斤CO2e
節水
3,244度
500公斤CO2e
減廢
12,177公斤
環境管理規劃與成果
| 對應SDG | 2023 年目標 | 2023 年行動方案 | 實際績效 | 達成度 | 短期目標 (2025 年 ) |
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| 中期目標 (2030年) | 長期目標 (2040年) |
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註 1：
非電力使用占比；為中華民國(台灣) 公用電網再生能源目標 (https://www.ndc.gov.tw/nc_14692_36476) 基礎上，額外增加設置。
重要歷程
當飛機離開地球表面，進入雲朵懷抱，我們深深感受地球沉重的心跳，因此，華航許下承諾，在每一次的飛行，都將是愛地球的生態飛行，走過的航線要輕躍步伐、減輕碳足跡、灑落愛地球的種子，讓地球輕盈舞蹈，永續轉動。
2024
- 減碳目標通過「科學基礎減量目標倡議（SBTi）」認證
- 推動全球營運據點溫室氣體盤查及查證作業
2023
- 八度入選 DJSI 生物多樣性獲評全球航空產業最高分
- 連續 5 年榮獲 CDP SER 領導等級
- 十度獲頒 TCSA 氣候領袖獎
- 首創台灣添加永續航空燃油(SAF)載客飛行
- 首度引進企業採購SAF合作減碳計畫
- 參與國家級植林專案，認養逾 4,000 株台灣杉
- 增訂生物多樣性及永續認證 SDG 作業目標
- 輔導並推動集團企業溫室氣體盤查及查證作業
2022
- 簽署「科學基礎減量目標倡議（SBTi）」
- 唯一航空業舉辦「2022 年永續航空燃油推動策略研討座談會」
- 發布「永續航空燃油(SAF)短中長程使用目標」
- 首家台灣運輸業發布企業「森林暨生物多樣性保育承諾」
- 發布「再生能源裝置容量於 2030 年達 10% 目標 」
- 於週年慶推出台灣首創「台灣出發全球各點航線淨零碳作業」
- 唯一航空業響應桃園市生態城市造林計畫推動植樹活動
- 唯一航空業獲「國家永續發展獎」、「國家企業環保獎-巨擘獎」
2021
- 首家台灣航空公司宣示 2050 年淨零碳排放
- 華航集團華信航空榮獲行政院環保署低碳產品獎勵優等獎
- 推展綠色票價作業至集團 華信航空、台灣虎航
- 推動 A321neo 新機飛渡添加 SAF
2020
- 完成首部「氣候相關財務揭露報告」
- 完成 CORSIA 暨航機碳排監測資訊系統（CEMS）建置
- 華信航空取得航空業首張減碳標籤
2019
- 設置 （客運服務）廢棄物工作小組
- 通過 ISO 50001：2018 轉版驗證
- 建置 CORSIA MRV 作業機制
- 推動外站及價值鏈環境風險管理
2018
- 設立 TCFD工作小組
- 推出 ECO-TRAVEL 碳抵換計畫
- 執行「外站環境風險暨能源管理」及「價值鏈環境風險評估」試行作業
- 設定環境永續發展（Sustainable Development Goals, SDGs）短中長期目標
2017
- 首家台灣航空公司添加永續航空燃油
- 更新發布環境暨能源政策與聲明
- 設立替代燃油研究專案小組並推動 A350 新機飛渡添加 SAF
- 通過 ISO 14001:2015 新版暨 ISO 50001:2011 外部驗證
- 建立集團國內航線碳足跡管理能量，華信航空取得環保署碳標籤
2016
- 訂定全球分公司永續與環境治理原則
- 展開環境（ISO 14001）管理系統改版作業
2015
- 發布「中華航空公司永續發展實務守則 」、制訂「台灣地面溫室氣體減量目標」
- 啟動重點供應商碳管理輔導作業
2014
- 訂定溫室氣體（飛航作業）減量目標、發布「溫室氣體自願減量作為」聲明書
2013
- 發布「環境暨能源政策」
- 導入能源（ISO 50001）管理系統
2012
- 成立企業環境委員會
- 導入環境（ISO 14001）管理系統
2011
- 發布「企業環境政策」
- 設立環境部
2009
- 成立溫室氣體盤查小組
- 導入 ISO 14064-1 溫室氣體盤查系統
2007
- 發布「環境暨能源管理理念」
2009年
溫室氣體盤查管理系統
ISO 14064-1
全球飛航用油
臺灣地區地面營運作業，含華航園區、
修護廠區、台北分公司、松山園區、
高雄分公司
註 1：
2009 年導入 ISO 14064-1:2006，2021 年完成 ISO 14064-1:2018 轉版暨第三者查證作業；自 2024 年起，查證範疇納入全球營運據點。
2012年
環境管理系統
ISO 14001
航機 / 發動機維護作業
飛航營運管理
貨運服務
客運服務
註 1：
2012 年導入 ISO 14001:2004，2017 年完成 ISO 14001:2015 轉版作業。
2013年
能源管理系統
ISO 50001
航機 / 發動機維護作業
飛航營運管理
註 1：
2013 年導入 ISO 50001:2011，2019 年完成 ISO 50001:2018 轉版作業。